Hidrolik Delme Sistemli Zhongke Otoyol Korkuluk Rulo Şekillendirme Makinesi
Otoyol Korkuluk Makinesi Otoyol korkuluk levhası, iki oluklu çelik korkuluk levhası ve bunların arasına sabitlenip sıkıştırılmış iki dikmeden oluşur. İki dikme, iki oluklu çelik korkuluk levhası arasına sabitlenip sıkıştırılmıştır. Bir araç ona çarptığında, oluklu çelik korkuluk iyi bir çarpışma direncine ve enerji emilimine sahip olduğundan, kolayca çarpılmaz ve aynı zamanda aracı ve yolcuları korumada iyi bir rol oynayabilir.
Çarpma bariyeri ve otoyol 2 dalgalı ve 3 dalgalı korkuluk, bu kesitli ağır hizmet tipi profil için en yaygın kullanıcı adıdır. Dünyadaki tüm çarpma bariyerleri, rulo şekillendirme makineleriyle neredeyse aynı desen ve standartta üretilir; bazı ülkeler için sınırlı kalınlık 3 mm iken, bazı ülkeler için 2 mm profil de kabul edilebilir. Bu nedenle, küresel otoyol standardına göre, yüksek hızlı otoyollar boyunca yolun her iki tarafı da çarpma bariyerleriyle donatılmalıdır. W kirişli korkuluk, karayolu sisteminde korkuluk olarak en çok kullanılır. Çelik rulodan iki dalgalı korkuluk veya üç dalgalı korkuluk şekline dönüştürülen soğuk rulo şekillendirme ürünüdür. Çarpma bariyerli otoyol korkulukları, kazaların sayısını ve yoğunluğunu azaltmada oldukça etkili olduğu kanıtlanmıştır.
Makine çerçevesi
Otoyol Korkuluk Makinesi kaynaklı çelik çerçeve yapısını benimser, bu da çatı sacı makinesinin daha istikrarlı çalışmasını sağlar
AC frekans dönüşümlü motor redüktör tahriki, zincir transmisyonu, silindir yüzeylerinin parlatılması,
sert kaplama, ısıl işlem ve krom kaplama.
Oluşturan parça
Otoyol Korkuluk Makinesi şekillendirme rulosu kalitesi, iniş borusu şekillerini belirleyecektir, yerel çatı şeklinize göre özelleştirilmiş farklı tipte silindirler yapabiliriz
Silindir krom kaplama kalınlığı: 0,05 mm
Silindir malzemesi: Dövme Çelik 45# ısıl işlem.
Hidrolik delme
Otoyol Koruma Bariyeri Makinesi, bir hidrolik pompa, bir tahrik motoru, bir yağ tankı, bir yön valfi, bir gaz kelebeği valfi, bir taşma valfi vb. veya bir kontrol valfi içeren bir hidrolik cihazdan oluşan bir hidrolik cihazdır. Tahrik cihazının ihtiyaç duyduğu akış yönü, basınç ve debiye göre, tahrik cihazının hidrolik istasyondan ayrıldığı çeşitli makineler için uygundur.
