Hidrolik Delme Sistemli Zhongke Otoyol Korkuluk Rulo Şekillendirme Makinesi

Otoyol Korkuluk Makinesi Otoyol korkuluk panosu, iki oluklu çelik korkuluk levhası ve bunların arasına sabitlenmiş ve kenetlenmiş iki dikmeden oluşur ve iki dikme, iki oluklu çelik korkuluk levhası arasına sabitlenmiş ve sıkıştırılmıştır. Bir araç onunla çarpıştığında, oluklu çelik korkuluk iyi bir çarpışma direncine ve enerji emilimine sahip olduğundan, çarpması kolay değildir ve aynı zamanda aracın ve yolcuların korunmasında iyi bir rol oynayabilir.

Çarpma bariyeri ve yüksek yol 2 dalgalı ve 3 dalgalı korkuluk, bu kesitli ağır hizmet profilinin en yaygın kullanıcısıdır. Dünyadaki tüm çarpma bariyerleri, rulo şekillendirme makineleri ile hemen hemen aynı ve standart olarak üretilir, bazı ülkeler için sınırlı kalınlıkta yapılır. 3 mm ancak başka bir ülkenin 2 mm profili de kabul edilebilir. Bu nedenle küresel otoyol standartlarına göre, yüksek hızlı otoyolların yanı sıra yolun her iki tarafı da çarpma bariyerleriyle donatılmalıdır. W kirişli korkuluk, karayolu sistemindeki korkuluk için en çok kullanılır. Çelik bobinden iki dalgalı korkuluk veya üç dalgalı korkuluk şekline şekil veren soğuk haddelenmiş bir üründür. Çarpma Bariyeri otoyol korkuluklarının miktarı azaltmada oldukça etkili olduğu kanıtlanmıştır. ve kazaların yoğunluğu.